מילון מונחים מקיף של מונחי משלוח
מרכז למידה
מ-א' עד ת' של תנאי משלוח
תנאי משלוח
ריכזנו עבורכם מילון מונחים מקיף של מונחי שילוח ימי ואווירי.
מילון מונחים זה הוא המדריך שלך לניווט במונחים ובמושגים החיוניים ששומרים על תנועת סחורות ברחבי העולם.
בין אם אתם שליחים מנוסים או רק מתחילים, משאב זה יעזור לכם להבין את התהליכים והז'רגון הכרוכים בהעברת מוצרים מנקודה א' לנקודה ב'.
מילון מונחים מלא של מונחי משלוח
A
- שטר מטען אווירי (AWB): חוזה הובלה של מטען אווירי על ידי חברת תעופה. בדומה לשטר מטען של מטען ימי.
- ערך ערך ממוצע (AQIS): זה עומד עבור שירות הבידוד והפיקוח האוסטרלי.
- הודעת הגעה: הודעה מחברת ספנות (קו או חברת תעופה) המודיעה לנמען על הגעתו הקרובה של המשלוח.
B
- שטר מטען (B/L): מסמך המונפק על ידי מוביל (קו ספנות) המשמש כקבלה עבור מטען, חוזה הובלה עבור הובלה ימית ומסמך בעלות. ישנם סוגים שונים של תעודות ביטוח לאומיות (B/Ls) בעלות פונקציות שונות, כגון:
- שטר מטען מקורי (OBL): העותק הניתן למשא ומתן של ה-B/L הנדרש לשחרור הסחורה בנמל היעד.
- שטר מטען שנמסר: רישיון OBL שאושר על ידי הנמען ונמסר למוביל לצורך תביעת הסחורה.
- שטר מטען ביתי: כתב אישום שאינו ניתן לסחיר, המונפק על ידי חברת משלח, הפועל כמתווך בין השולח למוביל.
- מחסן ערובה: מתקן אחסון מאובטח שבו ניתן לאחסן סחורות מיובאות ללא מכס עד לשחרורן למחזור או לייצוא חוזר. סחורות במחסני ערובה נשארות תחת פיקוח המכס עד לתשלום מכסים ומסים.
- מתווך: מתווך המקדם עסקאות יבוא ויצוא. ישנם סוגים שונים של מתווכים, ביניהם:
- עמיל מכס: איש מקצוע מורשה המסייע לחברות בשחרור סחורות דרך המכס על ידי הבטחת עמידה בתקנות ובניירת.
- סוכן הובלה: מתווך אשר מארגן הובלה למשלחים, מנהל משא ומתן על תעריפים ומזמין שטחי מטען עם מובילים.
- מטען בתפזורת: סחורות לא ארוזות המועברות באופן חופשי בתא המטען או במכולה של אונייה, בדרך כלל סחורות כמו תבואה, פחם או עפרות.
C
- ספק: החברה האחראית על הובלת סחורות, כגון חברת תעופה או קו ספנות. מובילים יכולים להיות מובילים רגילים (המחויבים להוביל כל מטען חוקי המוצע) או מובילים חוזיים (הובלת מטענים על סמך הסכמים ספציפיים).
- CFR (עלות ומשלוח): אינקוטרם (תנאי מסחר בינלאומי) שבו המוכר משלם את עלות הובלת הסחורה דרך הים לנמל היעד, אך הקונה אחראי על עלויות הפריקה, שחרור מהמכס והובלה נוספת.
- CIF (עלות, ביטוח ומשלוח): אינקוטרם שבו המוכר משלם עבור העלות, הביטוח וההובלה כדי לספק את הסחורה לנמל היעד. כיסוי הביטוח המינימלי הנדרש במסגרת CIF מוגדר על ידי סעיפי המטען של המכון.
- מְכוֹלָה: קופסת מתכת סטנדרטית המשמשת להובלת סחורות בים או ביבשה. מכולות מגיעות בגדלים שונים, כאשר הנפוצות ביותר הן 20 רגל (TEU) ו-40 רגל (FEU). הן יכולות להיות משאיות יבשות (מטען כללי), מכולות קירור (בטמפרטורה מבוקרת) או מכולות מיכל (נוזלים).
- קונסולידציה: איחוד משלוחים קטנים יותר ממספר יצואנים למכולה אחת לצורך חסכון כלכלי. איחוד המשלוחים יכול להתבצע במחסני המקור (מיקום השולח) או ביעד.
- נקודת איחוד: המיקום בו מתבצע איחוד של משלוחים מרובים למכולה אחת. לרוב זהו מחסן או מתקן שילוח מטענים.
- מאחד: סוכן או חברה המאגדת את המטען של מספר לקוחות להובלת מכולות, ומציעה יתרונות לגודל למשלוחים קטנים יותר.
- שטר מטען של מאחד (CBL): שטר מטען המונפק על ידי חברת שילוח מאחדת למשלח. הוא משמש כקבלה עבור סחורות השולח בתוך המכולה המאוחדת ומפנה לשטר המטען הראשי שהונפק על ידי המוביל עבור המכולה כולה.
- מכס: הגוף הממשלתי האחראי על פיקוח על יבוא ויצוא סחורות, גביית מכסים ומסים ואכיפת תקנות סחר.
- עמיל מכס: איש מקצוע מורשה המסייע לחברות בשחרור סחורות דרך המכס על ידי הבטחת עמידה בתקנות ובניירת. הוא יכול לטפל במשימות כמו חישובי מכסים, תיעוד יבוא/יצוא וקשר עם רשויות המכס.
- בדיקת מכס: תהליך קבלת אישור רשמי לכניסה של סחורות מיובאות למדינה. תהליך זה כרוך בדרך כלל בהצגת המסמכים הנדרשים (למשל, חשבונית, רשימת אריזה, שטר מטען) למכס לצורך בדיקה ותשלום מס.
D
- דמי משלוח בתשלום (DDP): אינקוטרם (תנאי מסחר בינלאומי) שבו המוכר מספק את הסחורה למקום שנקבע על ידי הקונה (מקום שנקבע), כאשר כל המכסים, המסים ועלויות שחרור מהמכס משולמים על ידי המוכר. זוהי רמת השירות המקיפה ביותר עבור הקונה, אך גם האפשרות היקרה ביותר עבור המוכר.
- מס משלוח ללא תשלום (DDU): אינקוטרם שבו המוכר מספק את הסחורה למקום שנקבע על ידי הקונה (נמל רשום), אך הקונה אחראי לתשלום מכסי יבוא, מיסים ועלויות שחרור ממכס.
- דירוג: חיוב שגובה חברת ספנות (קו או חברת תעופה) עבור חריגה מהזמן המוקצב לטעינה או פריקה של מכולה בנמל או בטרמינל. חיובים של "דמוראז'" יכולים להצטבר במהירות ולהפוך לגורם עלות משמעותי.
- חיובי יעד: עמלות הנגבות על ידי המוביל או הטרמינל בנמל היעד, אשר עשויות לכלול עלויות פריקה, עמלות שחרור ממכס, עמלות אחסון ואחרות. אלה בדרך כלל באחריות הקונה אלא אם כן צוין אחרת בהסכם המכירה.
- סיווג דיפלומטי: תהליך שחרור מיוחד עבור סחורות המיועדות לשגרירויות, קונסוליות או משלחות דיפלומטיות אחרות. תהליך זה עשוי לכלול פטורים ממכס ומסים.
- קבלה לרציף: מסמך המונפק על ידי מפעיל הטרמינל המאשר קבלת מטען לטעינה על כלי שיט.
- שירות מדלת לדלת: שירות לוגיסטי מקיף הכולל את כל תהליך ההובלה, החל מאיסוף הסחורה בפתח בית השולח ועד למסירתה בפתח בית הנמען. שירות זה עשוי לכלול הובלה פנימית, שחרור ממכס ושירותים נלווים אחרים.
- חִסָרוֹן: החזר חלקי או מלא של מכסים ומסים ששולמו על סחורות מיובאות ומיוצאות לאחר מכן. זה יכול לתמרץ חברות לעסוק בפעילויות ייצור או עיבוד תוך שימוש בחומרים מיובאים לייצוא חוזר.
- ואן יבש: הסוג הנפוץ ביותר של מכולה, קופסת מתכת אטומה ועמידה בפני מזג אוויר המשמשת להובלת מטען כללי שאינה דורשת בקרת טמפרטורה.
E
- אֶמבַּרְגוֹ: צו ממשלתי המגביל את הסחר עם מדינה מסוימת. אמברגו יכול להיות מוטל מסיבות שונות, כגון לחץ פוליטי, הפרות זכויות אדם או חששות ביטחון לאומי. הוא יכול להיות מקיף, להגביל את כל הסחר, או מוגבל לסחורות או שירותים ספציפיים.
- כניסה (כניסה למכס): מסמך משפטי המוגש לרשויות המכס המצהיר על ייבוא סחורות. הוא מפרט מידע על המשלוח, כגון היבואן, הנמען, תיאור הסחורה, ערכה ומקורה.
- הצהרת ייצוא: מסמך הנדרש על ידי הממשלה לרישום ייצוא סחורות. הוא כולל בדרך כלל פרטים כמו היצואן, הנמען, תיאור הסחורה, ערכה ומדינת היעד.
- טופס הצהרת יצוא (EDF): טופס סטנדרטי המשמש להגשת הצהרות יצוא לרשויות המכס. הפורמט הספציפי עשוי להשתנות בהתאם למדינה.
- מימון יצוא: פתרונות מימון שנועדו לתמוך ביצואנים, כגון מימון טרום משלוח לכיסוי עלויות ייצור לפני משלוח הסחורות, או מכתבי אשראי להבטחת תשלום מהיבואן.
- רישיון ייצוא כללי (EGL): רישיון כללי המונפק על ידי ממשלה המאשר את ייצוא הסחורות בקטגוריות מסוימות מבלי לדרוש רישיון ייצוא נפרד עבור כל משלוח.
- רישיון יצוא: אישור ממשלתי הנדרש לייצוא סחורות או טכנולוגיות ספציפיות שעשויות להיות כפופות להגבלות עקב חששות ביטחוניים לאומיים, פוטנציאל לשימוש כפול (יישומים אזרחיים וצבאיים) או סיבות אחרות.
- אריזת יצוא: אריזה מיוחדת שנועדה לעמוד בתלאות השילוח הבינלאומי, ומגנה על סחורות מפני נזק במהלך הטיפול, האחסון וההובלה. אריזת ייצוא עשויה לכלול טכניקות כמו אריזה על משטחים, רצועות, ארגזים ושימוש בחומרים עמידים בפני לחות.
- EXW (עבודה לשעבר): אינקוטרם (תנאי מסחר בינלאומי) שבו המוכר מעמיד את הסחורה למכירה במקום עבודתו (מפעל, מחסן), והקונה אחראי לכל עלויות ההובלה והסיכונים מנקודה זו ואילך.
F
- FCL (עומס מיכל מלא): משלוח הממלא מכולה שלמה. משלוחי FCL בדרך כלל משתלמים יותר ליחידת מטען בהשוואה למשלוחי LCL (פחות מטעון מכולה), מכיוון שהם נמנעים מהצורך לשתף שטח מכולה ועלויות נלוות עם משלחים אחרים.
- שירות הזנה: שירות שילוח קצר-ימי המחבר נמלים בתוך אזור, ולעתים קרובות מוביל מכולות בין נמלים קטנים יותר ונמלי מרכז מרכזיים. שירותי הזנה ממלאים תפקיד מכריע בהעברת מטענים אל נתיבי השילוח הראשיים וממנו.
- חינם על הסיפון (FOB): אינקוטרם (תנאי מסחר בינלאומי) שבו אחריות המוכר מסתיימת לאחר שהסחורה הועמסה על כלי השיט שבחר הקונה בנמל המוצא שנקבע. המוכר מכסה את עלות העמסת הסחורה על כלי השיט, אך הקונה נושא באחריות לכל עלויות ההובלה והסיכונים מאותה נקודה ואילך, כולל ביטוח, דמי הובלה ושחרור ממכס בנמל היעד.
- הסכם סחר חופשי (FTA): הסכם בין שתי מדינות או יותר להפחתה או ביטול מכסים ומחסומי סחר אחרים על סחורות ושירותים הנסחרים ביניהן. הסכמי סחר חופשי יכולים לקדם זרימות סחר מוגברות ואינטגרציה כלכלית בין המדינות החברות.
- הוֹבָלָה: סחורות המועברות באוויר, בים או ביבשה.
- משלח: חברה הפועלת כמתווכת בין משלחים למובילים, ומארגנת שירותי הובלה, תיעוד ושירותי לוגיסטיקה אחרים למשלוחי יבוא ויצוא. משלחי מטענים יכולים להציע מגוון שירותים, כולל איחוד מטענים, סיוע בשחרור ממכס, ביטוח מטענים ומעקב אחר משלוחים.
- עִשׁוּן: תהליך טיפול במטענים בחומרי הדברה כדי לחסל מזיקים ולמנוע את התפשטותם במהלך הובלה בינלאומית. מדינות מסוימות עשויות לדרוש אישורי חיטוי עבור סחורות מיובאות מסוימות.
G
- ממוצע כללי (GA): עיקרון ימי שבו כל בעלי המטענים תורמים כלכלית לכיסוי הפסדים הנובעים מהקרבות שנעשו כדי להציל את הספינה או המטען במהלך הפלגה. זה יכול לכלול מצבים כמו השלכת מטען לים כדי להקל על הספינה בסערה, או הוצאות תיקוני חירום בים. עקרון הממוצע הכללי מבטיח כי נטל ההקרבות יינתן בצורה הוגנת בין כל הצדדים המעורבים בהפלגה (בעל הספינה, בעלי המטענים).
- תוצר מקומי גולמי (תוצר): ערך השוק הכולל של כל הסחורות והשירותים הסופיים המיוצרים במדינה בשנה נתונה. למרות שאינו קשור ישירות ליבוא/יצוא, התמ"ג הוא מדד מרכזי לבריאות הכלכלית ולפוטנציאל המסחרי של מדינה.
- משקל ברוטו: המשקל הכולל של משלוח, כולל משקל הסחורה עצמה ואריזתה. נתון זה משמש לחישוב עלויות הובלה מסוימות, כגון תעריפי הובלה אווירית מסוימים.
H
- מערכת הרמונית (קוד HS): מערכת קודים סטנדרטית בינלאומית המשמשת לסיווג סחורות סחירות. מערכת קודי HS מנוהלת על ידי ארגון המכס העולמי (WCO) ומספקת שפה משותפת לזיהוי וסיווג סחורות לצורכי מכס.
- שטר מטען ביתי (HBL): שטר מטען שאינו ניתן למשא ומתן, המונפק על ידי חברת משלוחים למשלח עבור משלוח המאוגד עם מטען אחר במכולה. הוא משמש כקבלה עבור סחורות השולח בתוך המכולה ומפנה לשטר המטען הראשי שהונפק על ידי המוביל עבור המכולה כולה. ה-HBL מתאר את התנאים וההגבלות בין השולח לחברת המשלוח.
I
- הצהרת יבוא: מסמך הנדרש על ידי הממשלה לרישום ייבוא סחורות. הוא כולל בדרך כלל פרטים כמו היבואן, הנמען, תיאור הסחורה, ערכה ומדינת המקור.
- מיסי יבוא: מס המוטל על ידי ממשלה על סחורות הנכנסות למדינה. שיעור מס היבוא יכול להשתנות בהתאם לסוג הסחורה, מדינת המוצא שלה והסכמי הסחר הקיימים.
- 20 (גרסה אחרונה): סט של תנאי מכירה מוכרים בינלאומיים שפותחו על ידי לשכת המסחר הבינלאומית (ICC) המגדירים את אחריותם של קונים ומוכרים בעסקאות סחר בינלאומיות. אינקוטרמס מבהירים איזה צד (מוכר או קונה) אחראי לעלויות ולסיכונים הקשורים להובלה, ביטוח, שחרור ממכס והיבטים אחרים של מסע המשלוח. כמה אינקוטרמס נפוצים כוללים:
- CIP (הובלה וביטוח ששולמו ל): המוכר משלם עבור עלויות הובלה וביטוח לנמל היעד.
- DAP (מסירה במקום): המוכר מספק את הסחורה למקום שנקבע בבית הקונה, אך הקונה אחראי על שחרור מהמכס.
- EXW (עבודה לשעבר): המוכר מעמיד את הסחורה לרשותו במקום עבודתו, והקונה אחראי לכל עלויות ההובלה והסיכונים מנקודה זו ואילך.
- תחנת פינוי יבשתי (ICD): מיקום פנים הארץ המיועד בו ניתן להשלים את טפסי שחרור המכס עבור מטען מיובא או מיוצא, הרחק מנמל הים או שדה התעופה הראשי. זה יכול לזרז את התהליך ולהפחית עומס בנמלים.
- תעודת בדיקה: מסמך המונפק על ידי בודק עצמאי המאמת את מצב הסחורה, הכמות או מפרטים אחרים שלה לפני המשלוח. מסמך זה עשוי להידרש על ידי מדינות מסוימות עבור סחורות מיובאות מסוימות או כחלק מעסקת מכתב אשראי.
- תעודת ביטוח: מסמך המונפק על ידי חברת ביטוח המספק פרטים על כיסוי למשלוח כנגד אובדן או נזק במהלך ההובלה. ביטוח ימי הוא סוג נפוץ של ביטוח להובלה ימית, בעוד שביטוח מטען אווירי משמש למשלוחים אוויריים.
- תחבורה יבשה: תנועת סחורות בין משרד השולח או הנמען לבין הנמל או שדה התעופה. זה יכול לכלול הובלה באמצעות משאית, רכבת או דוברה, בהתאם למיקום ולאמצעי התחבורה הבינלאומית (ימית או אווירית).
J
- מלאי בדיוק בזמן (JIT): פילוסופיית ניהול שמטרתה למזער את כמות המלאי המוחזקת על ידי חברה. בהקשר של יבוא/יצוא, JIT יכול לכלול תיאום לוחות זמנים של יבוא עם צרכי ייצור כדי להפחית את עלויות האחסון וזמני ההחזקה.
- מֵזַח: מזח או רציף הבולט אל גוף מים לצורך טעינה ופריקה של מטען מאוניות.
K
- דפיקה (KD): מוצרים המפורקים לחלקים למשלוח קל וקומפקטי יותר. חלקים אלה מורכבים לאחר מכן ביעד. זוהי פרקטיקה נפוצה עבור רהיטים ופריטים גדולים אחרים.
- דפיקה ארצה, דפיקה מוחלטת (CKD): הבחנה נוספת בתוך KD היא "מוצרים מפורקים לחלוטין" (Completely knocked down) מתייחסת למוצרים המפורקים לרכיביהם הבסיסיים ביותר לצורך יעילות מקסימלית של שטח במהלך ההובלה. מוצר זה משמש לעתים קרובות עבור מכונות או אלקטרוניקה מורכבים הדורשים הרכבה סופית ביעד.
L
- פחות מעומס מיכל (LCL): משלוח שאינו ממלא מכולה שלמה. משלוחי LCL מאוחדים עם מטען של שולחים אחרים במכולה אחת כדי לייעל את ניצול החלל. זוהי אפשרות חסכונית למשלוחים קטנים יותר, אך עשויה להיות כרוכה בזמני מעבר ארוכים יותר עקב הצורך באיחוד ופירוק בנמלי המוצא והיעד.
- מכתב אשראי (L/C): מסמך המונפק על ידי בנק ומבטיח תשלום למוכר עם הצגת מסמכים מסוימים, כגון שטר מטען וחשבונית מסחרית. זה מספק שכבת אבטחה הן למוכר (הבטחת תשלום) והן לקונה (הבטחת משלוח הסחורה בהתאם להסכם).
- קל יותר: סירה קטנה יותר המשמשת להעברת מטען בין כלי שיט גדול יותר לחוף, או בין כלי שיט בים, במצבים בהם כלי השיט הגדול יותר אינו יכול לעגון בנמל עקב מגבלות טיוטה (עומק מים).
- תאורה: תהליך השימוש במציתים להעברת מטען בין כלי שיט או בין כלי שיט לחוף.
- חיובים מקומיים: עמלות הנגבות בנמל היעד או בשדה התעופה עבור שירותים כמו טיפול בטרמינל, שחרור ממכס או בדיקות ביטחוניות. חיובים אלה הם בדרך כלל באחריות הקונה אלא אם כן צוין אחרת בהסכם המכירה.
- לוֹגִיסטִיקָה: התכנון, התיאום והיישום הכוללים של תנועה ואחסון סחורות. ביבוא/יצוא, זה כולל פעילויות כמו הובלה, אחסנה, שחרור ממכס ושילוח מטענים.
- מטען רופף: סחורות לא ארוזות המועברות בכמויות גדולות, בדרך כלל בבטן של אונייה, כגון תבואה, פחם או עפרות.
M
- לְהַפְגִין: מסמך המפרט את תכולת משלוח המטען, כולל פרטים כמו כמות, משקל ותיאור של כל פריט. מניפסטים נדרשים הן למשלוחי יבוא והן למשלוחי יצוא ומשמשים את רשויות המכס למעקב ובקרה על סחורות. ישנם סוגים שונים של מניפסטים, כגון:
- מניפסט מטען: מפרט את כל המטענים שהועמסו על כלי שיט או מטוס.
- מניפסט הבית: מסמך של חברת משלח המפרט את כל המשלוחים הבודדים המאוגדים במכולה אחת.
- ביטוח מטען ימי: פוליסת ביטוח המגנה על מטען מפני אובדן או נזק במהלך הובלה ימית. היא יכולה לכסות סיכונים כמו פיראטיות, טביעת ספינה, שריפה והתנגשות. הכיסוי הספציפי יכול להשתנות בהתאם לסוג הפוליסה ולתנאים שנחתמו עליהם.
- מודד ימי: איש מקצוע מוסמך שבודק מטענים, ספינות וטרמינלים כדי להעריך את מצבם ולזהות סיכונים פוטנציאליים. הוא עשוי להיות מעורב בפעילויות כמו:
- סקרים טרום משלוח כדי להבטיח שהמטען ארוז ומאובטח כראוי להובלה.
- סקרי נזקים להערכת היקף הנזק שנגרם למטען במהלך ההובלה.
- שטר מטען ראשי (MBL): שטר המטען העיקרי שמונפק על ידי מוביל עבור מכולה שלמה. הוא משמש כחוזה הובלה בין המוביל למשלח (או למשלח המטענים במקרה של שטר מטען ביתי) ומפרט את כל המשלוח בתוך המכולה.
- תחבורה רב-מודאלית: הובלת סחורות באמצעות מספר אמצעי תחבורה (למשל, משאית, ספינה, רכבת) במסגרת חוזה הובלה יחיד. זוהי אפשרות יעילה וחסכונית יותר למשלוחים למרחקים ארוכים בהשוואה לשימוש באמצעי תחבורה יחיד.
N
- מוביל משותף הפועל על ידי כלי שיט שאינו כלי שיט (NVOCC): חברת ביניים הפועלת כמוביל משותף בשילוח מטענים בינלאומי, אך אינה בעלת כלי שיט או מפעילה אותם. NVOCCs מאחדים מטענים ממספר שולחים למשלוחים גדולים יותר כדי לנהל משא ומתן על תעריפים טובים יותר עם חברות שילוח ימיות ולהציע שירותי לוגיסטיקה מדלת לדלת.
- הודעת הגעה (NOA): הודעה ממוביל (קו ספנות או חברת תעופה) המודיעה לנמען על הגעתו הקרובה של המשלוח לנמל היעד או לשדה התעופה. זה מאפשר לנמען להתכונן לשחרור מהמכס ולארגן את ההובלה הפנימית.
- חומר לא מסוכן (NHM): סחורות שאינן מסווגות כסחורות מסוכנות על פי תקנות בינלאומיות. הרוב המכריע של המטענים המועברים בים או באוויר נופל תחת קטגוריה זו.
- אריזה לא מגנה: אריזות שאינן תוכננו במיוחד לעמוד בתלאות ההובלה הבינלאומית. סוג זה של אריזה משמש בדרך כלל לסחורות שאינן שבירות או מועדות לנזק.
- דגל ניטרלי: הדגל (הלאום) של כלי שיט שאינו מעורב בסכסוך בין שתי מדינות או יותר. כלי שיט בעלי דגל ניטרלי עשויים להיות מועדפים למשלוחים מסוימים כדי למנוע עיכובים או שיבושים פוטנציאליים עקב מתחים פוליטיים.
O
- שטר מטען ימי (OBL): העותק המקורי והניתן לסחיר של שטר מטען שהונפק על ידי מוביל (קו ספנות) להובלה ימית. הוא משמש כחוזה הובלה, קבלה עבור המטען ומסמך בעלות. למחזיק בשטר המטען יש בעלות חוקית על הסחורה ויכול להעביר את הבעלות על ידי אישור המסמך.
- שליח על הסיפון (OBC): שירות שבו שליח מלווה פיזית מטען בעל ערך גבוה או מטען רגיש לזמן במטוס כדי להבטיח את ביטחונו ולזרז את שחרור המכס ביעד.
- מיכל עליון פתוח: מכולה עם גג ברזנט נשלף, המאפשר טעינה קלה יותר של מטען גדול או גדול שאינו נכנס למכולה סטנדרטית.
- הזמנת שטר מטען: שטר מטען המונפק לנמען ספציפי ששמו מופיע במסמך. ניתן לשחרר את הסחורה רק לנמען ששמו מופיע או למישהו שהוא מורשה.
- מקור: המדינה ממנה מיוצאות סחורות.
- מטען הנמל החיצוני (OHC): אגרה שגובה רשות הנמל מכלי שיט העוצרים בנמל.
- מטען מחוץ להיקף המידה (OOG): מטען שחורג מהמידות או מגבלות המשקל הסטנדרטיות למשלוח במכולות. מטען OOG עשוי לדרוש טיפול מיוחד והיתרים להובלה.
- אחסון מעל: כאשר מטען מונח על גבי מטען אחר במכולה או בבטן של אונייה, עקב חוסר מקום. זה יכול להיות מסוכן לסחורות שמתחת אם הן אינן מאובטחות כראוי.
P
- רשימת דברים לארוז: מסמך המלווה משלוח ומספק תיאור מפורט של תכולת החבילה או המכולה. הוא כולל מידע כגון:
- כמות של כל פריט
- תיאור הסחורה
- משקל ומידות של כל פריט (או משקל/מידות כוללות)
- קוד המערכת ההרמונית (HS) עבור הסחורה
רשימות אריזה הן קריטיות מכמה סיבות:
* סיוע בזיהוי ובאימות תכולת המשלוח במהלך שחרור מהמכס.
* סיוע בחישוב עלויות הובלה על סמך משקל או נפח.
* סיוע בתפעול יעיל של מחסן וניהול מלאי.
- שובר אריזה: מסמך המוכנס לחבילה, שלעתים קרובות כולל תיאור קצר של התכולה ולעיתים את מספר ההזמנה או פרטי הלקוח. הוא שונה מרשימת אריזה בהיקפו; רשימת אריזה היא מסמך מקיף עבור המשלוח כולו, בעוד שתעודת אריזה ספציפית לחבילה בודדת.
- עומס חלקי: משלוח שאינו ממלא מכולה או מטוס שלמים אך תופס חלק משמעותי מהמקום (יותר ממשלוח של פחות מטעון מכולה (LCL).
- לתשלום עם קבלה (POA): תנאי תשלום שבו הקונה מחויב לשלם עבור הסחורה עם קבלת המשלוח. זוהי יכולה להיות אסטרטגיה להפחתת סיכונים עבור המוכר.
- תעודה פיטוסניטרית: מסמך שהונפק על ידי סוכנות ממשלתית המאשר כי צמחים או מוצרי צמחים עומדים בדרישות הסניטריות של יבוא ממדינת היעד. זה מסייע במניעת התפשטות מזיקים ומחלות צמחים.
- נמל: מתקן נמל שבו ספינות יכולות לטעון ולפרוק מטענים. נמלים ממלאים תפקיד מכריע בסחר הבינלאומי כשערי כניסה לפעילויות יבוא ויצוא.
- רשות הנמלים: הגוף הממשלתי האחראי על ניהול ותפעול של נמל. הוא מפקח על פעילויות כמו תחזוקת תשתיות, טיפול במטענים וניהול תנועת כלי שיט.
- נמל פריקה (POD): הנמל בו פורקים מטען מכלי שיט במדינת היעד.
- נמל טעינה (POL): הנמל בו מטען מועמס על כלי שיט במדינת המוצא.
- ייפוי כוח: מסמך משפטי המסמיך אדם או ישות אחרת לפעול מטעם המעניק (האדם המעניק את הסמכות). בייבוא/יצוא, ניתן להשתמש בייפוי כוח כדי להסמיך עמיל מכס לטפל בהליכי שחרור מכס מטעם יבואן או יצואן.
Q
- הסגר: הגבלה המוטלת על תנועת אנשים או סחורות כדי למנוע את התפשטות מחלות או מזיקים. ביבוא/יצוא, הדבר יכול לכלול החזקת משלוחים בגבול לצורך בדיקה וטיפול במידת הצורך.
- מִכסָה: הגבלה שהוטלה על ידי הממשלה על כמות של טובין מסוימת שניתן לייבא או לייצא במהלך תקופה מסוימת. מכסות משמשות לעתים קרובות להגנה על תעשיות מקומיות או לניהול הקצאת משאבים.
R
- מיכל ריפר: מכולה מקוררת המשמשת להובלת מטען בטמפרטורה מבוקרת, כגון מוצרים מתכלים (פירות, ירקות, בשר) או תרופות. מכולות קירור יכולות לשמור על טווחי טמפרטורות ספציפיים לאורך כל המסע באמצעות יחידות קירור מובנות.
- רול-און/רול-אוף (RoRo): סוג של מעבורת שנועדה לאפשר לכלי רכב לעלות ולרדת מהאונייה בכוחות עצמם. כלי שיט RoRo יעילים להובלת מטען על גלגלים כמו מכוניות, משאיות ונגררים.
- המכס המלכותי: מונח היסטורי המשמש לעיתים להתייחס לסוכנות המכס של מדינה, אם כי השם הספציפי עשוי להשתנות בהתאם למדינה (למשל, המכס והגנת הגבולות של ארה"ב, המכס והבלו של אינדונזיה).
S
- אמצעים סניטריים ופיטוסניטריים (SPS): אמצעים שמיישמת מדינה להגנה על בריאות האדם, בעלי החיים או הצמח מפני סיכונים הקשורים ביבוא. זה יכול לכלול אמצעים כמו הליכי הסגר, בדיקות ודרישות הסמכה.
- סיכון המוכר: אינקוטרמס, בהם המוכר נוטל על עצמו אחריות על המטען והסיכונים הנלווים עד שהוא מגיע לנקודה שנקבעה במסע ההובלה. דוגמאות לכך כוללות EXW (Ex Works) ו-FCA (Free Carrier).
- סוֹכֵן הוֹבָלָה: הצד שחותם על חוזה להובלת סחורות. זה יכול להיות היצרן, היצואן או צד אחר הפועל מטעמם.
- חשבון משלוח: מסמך הנדרש על ידי מדינות מסוימות המפרט מידע על משלוח ייצוא, בדומה להצהרת ייצוא.
- קו משלוח: חברה המפעילה כלי שיט להובלת מטענים דרך הים.
- הצהרת יצוא של השולח (SED): טופס הנדרש על ידי לשכת מפקד האוכלוסין של ארה"ב עבור רוב היצוא מארצות הברית. הוא מספק נתונים סטטיסטיים על סחר היצוא של ארה"ב.
- ביל החוף: מסמך שהונפק על ידי מפעיל מסוף המאשר קבלת מטען מכלי שיט לצורך המשך הובלה פנימית.
- מק"ט (יחידת שמירה): מזהה ייחודי המוקצה למוצר או וריאציה של מוצר למטרות ניהול מלאי. מספרי מוצר (SKU) משמשים למעקב אחר רמות מלאי ולזיהוי פריטים ספציפיים בתוך משלוח.
- החברה לתקשורת פיננסית בין-בנקאית עולמית (SWIFT): מערכת העברת הודעות מאובטחת המשמשת לעסקאות פיננסיות בינלאומיות, כולל תשלומים עבור יבוא ויצוא.
T
- מחיר היעד: המחיר הרצוי שבו מוכר שואף למכור סחורות בעסקה בינלאומית.
- מָסוֹף: מתקן בנמל או בשדה תעופה שבו מתבצעת טעינה, פריקה, טיפול ואחסון של מטענים.
- לוגיסטיקה של צד שלישי (3PL): חברה המספקת שירותי לוגיסטיקה חיצוניים לעסקים, כגון אחסנה, ניהול תחבורה ועמילות מכס.
- עלות כוללת של קרקע (TLC): העלות הכוללת של סחורה מיובאת המסופקת למיקום שנקבע על ידי הקונה, כולל מחיר הרכישה, עלויות הובלה, ביטוח, מכס וחיובים נלווים אחרים.
- גוש סחר: קבוצת מדינות שהסכימו להפחית או לבטל מחסומי סחר ביניהן, כגון מכסים ומכסות. דוגמאות לכך כוללות את האיחוד האירופי (EU) ואת הסכם הסחר החופשי של צפון אמריקה (NAFTA).
- העברה: תהליך העברת מטען מכלי שיט אחד לאחר בנמל ביניים, בדרך כלל כדי לאחד מטען או לשנות מסלולים.
- מדינת מעבר: מדינה שדרכה מועברות סחורות בדרכן ממדינת המוצא למדינת היעד.
- מערכת ניהול תחבורה (TMS): יישום תוכנה המשמש לתכנון, ביצוע ואופטימיזציה של הובלת סחורות. TMS יכול לשמש משלחים, משלחי מטענים וספקי שירותי הובלה לניהול פעולות לוגיסטיות.
U
- מטען שלא נלקח: סחורות שהגיעו לנמל היעד או לשדה התעופה אך נותרו ללא תשלום על ידי הנמען (מקבל) לאחר תקופה מסוימת. זה יכול להתרחש מסיבות שונות, כגון בעיות בשחרור ממכס, תיעוד שגוי, או שהנמען אינו מעוניין עוד במשלוח. מטען שלא נתבע עשוי להיות כפוף לדמי אחסון, מכירה פומבית או אפילו השמדה על ידי רשויות הנמל.
- התקן טעינה יחידה (ULD): מכולה שתוכננה במיוחד להובלת מטען אווירי. בניגוד למכולות משלוח סטנדרטיות המשמשות להובלה ימית, מכולה מסוג ULD מגיעה בגדלים ותצורות שונים כדי להכיל סוגים שונים של מטען אווירי.
- סבב אורוגוואי: סבב של משא ומתן סחר רב-צדדי שנערך במסגרת ההסכם הכללי על מכסים וסחר (GATT) בין השנים 1986 ל-1994. סבב אורוגוואי הוביל להקמת ארגון הסחר העולמי (WTO) ולצעדי ליברליזציה נוספים בסחר.
V
- הערכה: תהליך קביעת ערך המכס של סחורות מיובאות, המהווה את הבסיס לחישוב מכסי יבוא ומסים. קיימות שיטות הערכה מוסכמות בינלאומיות כפי שמתואר בהסכם ההערכה של ארגון הסחר העולמי.
- כלי שיט המפעיל מוביל משותף (VOCC): מוביל משותף שבבעלותו ומפעיל צי כלי שיט משלו להובלת מטענים ימית. זאת בניגוד למובילים משותפים שאינם פועלים על כלי שיט (NVOCCs) שאינם בעלי כלי שיט אלא פועלים כמתווכים בשילוח מטענים.
W
- מַחסָן: מבנה מסחרי לאחסון סחורות. אחסון ממלא תפקיד מכריע בייבוא/יצוא, שכן ייתכן שיהיה צורך לאחסן מטענים באופן זמני לפני או אחרי ההובלה, עד לשחרור ממכס או למטרות הפצה.
- קבלה למחסן: מסמך המונפק על ידי מפעיל מחסן המאשר קבלת סחורה ספציפית לאחסון. הוא משמש כתיעוד בעלות וניתן להשתמש בו כבטוחה להבטחת מימון.
- שטר מטען: מסמך המונפק על ידי מוביל להובלת סחורות, המשמש בדרך כלל למטען אווירי. הוא משמש כקבלה עבור הסחורה וחוזה הובלה בין השולח למוביל. (שטר מטען אווירי הוא מונח ספציפי יותר).
- משקל ומידות (W&M): משקל ומידות המטען המשמשים לחישוב תעריפי ההובלה. הן משקל ברוטו (כולל אריזה) והן משקל נטו (סחורות בלבד) עשויים להיות רלוונטיים בהתאם לשיטת התמחור הספציפית בה משתמש המוביל.
Y
- חָצֵר: שטח פתוח בתוך נמל או טרמינל המשמש לאחסון זמני וטיפול במכולות מטען. חצרות מצוידות במנופים ובציוד אחר לטעינה ופריקה של מכולות ממשאיות וכלי שיט.
- מערכת ניהול חצר (YMS): יישום תוכנה המשמש מסופי נמל ומגרשי מטען לניהול תנועה ואחסון של מכולות בתוך המגרש. YMS מסייע לייעל את פעילות המגרש, לעקוב אחר מיקומי מכולות ולשפר את היעילות.
Z
- אזור פעילות כלכלית (ZEA): אזור גיאוגרפי ייעודי בתוך מדינה שנהנה מתקנות סחר מקלות ותמריצי מס כדי למשוך השקעות זרות ולקדם פעילות כלכלית. אזורים אלה יכולים להיות שימושיים לעסקי יבוא/יצוא המעוניינים לייעל את פעילותם ולהפחית עלויות.
תמיכת הבינה המלאכותית הידידותית שלנו
צ'אט עם זינה
הכירו את זינה, תמיכת הלקוחות שלנו בתחום הבינה המלאכותית. היא זמינה 24/7. היא דוברת מעל 95 שפות, ותוכלו לשוחח איתה בצ'אט בכל שפה.
היא יכולה לענות על שאלות בסיסיות כמו "האם יש לכם קטלוג ומחירון?" או שאלות טכניות, כמו המפרט של חומר גלם כלשהו, או הקיבולת המעוקבת של מיכל. אם אתם מתכננים לבקר באינדונזיה, היא יכולה גם להציע מקומות לבקר בהם במהלך שהותכם.
לקריאה נוספת
קישורים שימושיים
צפו בסרטונים שלנו עם מידע עלינו, השירותים שלנו לקמעונאים ולפרויקטים בתחום האירוח, אילו מוצרים בהתאמה אישית אנו יכולים לייצר ותהליכי בקרת האיכות שלנו.
שותף האספקה שלך באינדונזיה
מחפשים מוצרים חדשים לחנות או לפרויקט הבא שלכם?