Um glossário abrangente de termos de remessa

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De A a Z dos termos de envio

TERMOS DE ENVIO

Compilamos um glossário abrangente de termos de transporte marítimo e aéreo.

Este glossário é seu guia para navegar pelos termos e conceitos essenciais que mantêm as mercadorias circulando ao redor do mundo.

Seja você um expedidor experiente ou esteja apenas começando, este recurso ajudará você a entender os processos e jargões envolvidos no transporte de produtos do ponto A ao ponto B.

Um glossário completo de termos de remessa

A

Conhecimento Aéreo (AWB): Um contrato de transporte de frete aéreo por uma companhia aérea. Semelhante a um conhecimento de embarque para frete marítimo.

AQIS: Fica para o Serviço Australiano de Quarentena e Inspeção.

Aviso de chegada: Uma notificação de uma transportadora (empresa de transporte marítimo ou companhia aérea) informando o destinatário (destinatário) da chegada iminente de sua remessa.

B

Conhecimento de embarque (B/L): Um documento emitido por uma transportadora (empresa de navegação) que serve como recibo de carga, contrato de transporte para frete marítimo e documento de titularidade. Existem diferentes tipos de Conhecimentos de Embarque com funcionalidades variadas, como:
- Conhecimento de Embarque Original (OBL): A via negociável do Conhecimento de Embarque necessária para liberar as mercadorias no porto de destino.
- Conhecimento de Embarque Entregue: Um OBL que foi endossado pelo destinatário e entregue à transportadora para reivindicar as mercadorias.
- Conhecimento de Embarque da Casa: Um conhecimento de embarque não negociável emitido por um despachante de carga, atuando como intermediário entre o expedidor e o transportador.

Entreposto Aduaneiro: Uma instalação de armazenamento segura onde mercadorias importadas podem ser armazenadas isentas de impostos até serem liberadas em circulação ou reexportadas. As mercadorias em entrepostos alfandegados permanecem sob controle aduaneiro até que os impostos e taxas sejam pagos.

Corretor: Um intermediário que facilita transações de importação e exportação. Existem diferentes tipos de corretores, incluindo:
- Despachante Aduaneiro: Um profissional licenciado que auxilia empresas no desembaraço aduaneiro de mercadorias, garantindo a conformidade com os regulamentos e a papelada.
- Corretor de frete: Um intermediário que organiza o transporte para os remetentes, negocia tarifas e reserva espaço de carga com as transportadoras.

Carga a granel: Mercadorias não embaladas transportadas soltas no porão ou contêiner de um navio, normalmente mercadorias como grãos, carvão ou minério.

C

Transportadora: A empresa responsável pelo transporte de mercadorias, como uma companhia aérea ou de navegação. As transportadoras podem ser transportadoras comuns (obrigadas a transportar qualquer carga legal oferecida) ou transportadoras contratadas (transportam cargas com base em acordos específicos).

CFR (Custo e Frete): Um Incoterm (termo de comércio internacional) em que o vendedor paga o custo do transporte das mercadorias por mar até o porto de destino, mas o comprador é responsável pelos custos de descarregamento, desembaraço aduaneiro e transporte posterior.

CIF (Custo, Seguro e Frete): Um Incoterm em que o vendedor paga o custo, o seguro e o frete para entregar as mercadorias no porto de destino. A cobertura mínima de seguro exigida pelo CIF é especificada pelas Cláusulas de Carga do Instituto.

Recipiente: Uma caixa metálica padronizada usada para transportar mercadorias por via marítima ou terrestre. Os contêineres vêm em vários tamanhos, sendo os mais comuns de 20 pés (TEU) e 40 pés (FEU). Podem ser vans secas (carga geral), contêineres refrigerados (com temperatura controlada) ou contêineres-tanque (líquidos).

Consolidação: Combinação de remessas menores de vários exportadores em um único contêiner para maior eficiência de custos. A consolidação pode ocorrer na origem (local do expedidor) ou nos armazéns de destino.

Ponto de Consolidação: Local onde ocorre a consolidação de várias remessas em um único contêiner. Geralmente, é um armazém ou uma instalação de agenciamento de carga.

Consolidador: Um agente ou empresa que agrupa a carga de vários clientes para transporte de contêineres, oferecendo economias de escala para remessas menores.

Conhecimento de Embarque do Consolidador (CBL): Um conhecimento de embarque emitido por um agente de carga consolidador para um expedidor. Ele serve como um recibo para as mercadorias do expedidor dentro do contêiner consolidado e faz referência ao conhecimento de embarque mestre emitido pela transportadora para todo o contêiner.

Costumes: Agência governamental responsável por supervisionar a importação e exportação de mercadorias, cobrar taxas e impostos e aplicar regulamentações comerciais.

Despachante Aduaneiro: Um profissional licenciado que auxilia empresas no desembaraço aduaneiro de mercadorias, garantindo a conformidade com os regulamentos e a documentação. Ele pode lidar com tarefas como cálculos de impostos, documentação de importação/exportação e contato com as autoridades alfandegárias.

Desembaraço alfandegário: O processo de autorização oficial para entrada de mercadorias importadas em um país. Normalmente, envolve a apresentação da documentação necessária (por exemplo, fatura, lista de embalagem, conhecimento de embarque) à alfândega para inspeção e pagamento de impostos.

D

Taxa de entrega paga (DDP): Um Incoterm (termo de comércio internacional) em que o vendedor entrega as mercadorias no local designado pelo comprador (local nomeado), com todos os impostos, taxas e custos de desembaraço aduaneiro pagos pelo vendedor. Este é o nível de serviço mais abrangente para o comprador, mas também a opção mais cara para o vendedor.

Taxa de entrega não paga (DDU): Um Incoterm em que o vendedor entrega as mercadorias no local designado pelo comprador (porto nomeado), mas o comprador é responsável pelo pagamento de taxas de importação, impostos e custos de desembaraço aduaneiro.

Sobreestadia: Taxa cobrada por uma transportadora (empresa de navegação ou companhia aérea) por exceder o tempo estipulado para carga ou descarga de um contêiner no porto ou terminal. As taxas de sobreestadia podem acumular-se rapidamente e tornar-se um fator de custo significativo.

Custos de destino: Taxas cobradas pela transportadora ou terminal no porto de destino, que podem incluir custos de descarga, taxas de desembaraço aduaneiro, taxas de armazenagem e outras. Normalmente, são de responsabilidade do comprador, a menos que especificado de outra forma no contrato de venda.

Autorização diplomática: Um processo especial de desembaraço para mercadorias destinadas a embaixadas, consulados ou outras missões diplomáticas. Este processo pode envolver isenções de taxas e impostos alfandegários.

Recibo de Doca: Documento emitido por um operador de terminal confirmando o recebimento de carga para embarque em um navio.

Serviço de porta a porta: Um serviço logístico abrangente que abrange todo o processo de transporte, desde a retirada das mercadorias na porta do remetente de origem até a entrega na porta do destinatário do destino final. Isso pode incluir transporte terrestre, desembaraço aduaneiro e outros serviços auxiliares.

Recua: Reembolso parcial ou total de impostos e taxas pagos sobre produtos importados que são posteriormente exportados. Isso pode incentivar empresas a se envolverem em atividades de fabricação ou processamento usando materiais importados para reexportação.

Van seca: O tipo mais comum de contêiner, uma caixa de metal selada e resistente às intempéries, usada para transportar carga geral que não requer controle de temperatura.

E

Embargo: Uma ordem governamental que restringe o comércio com um país específico. Os embargos podem ser impostos por vários motivos, como pressão política, violações de direitos humanos ou preocupações com a segurança nacional. Eles podem ser abrangentes, restringindo todo o comércio, ou limitados a bens ou serviços específicos.

Entrada (Entrada Aduaneira): Documento legal arquivado junto às autoridades alfandegárias declarando a importação de mercadorias. Ele detalha informações sobre a remessa, como importador, destinatário, descrição da mercadoria, valor e origem.

Declaração de exportação: Documento exigido por um governo para registrar a exportação de mercadorias. Normalmente, inclui informações como exportador, destinatário, descrição da mercadoria, valor e país de destino.

Formulário de Declaração de Exportação (EDF): Um formulário padronizado usado para registrar declarações de exportação junto às autoridades alfandegárias. O formato específico pode variar dependendo do país.

Financiamento à Exportação: Soluções de financiamento projetadas para dar suporte aos exportadores, como financiamento pré-embarque para cobrir os custos de produção antes do envio das mercadorias, ou cartas de crédito para garantir o pagamento do importador.

Licença de Exportação Gênero (EGL): Uma licença geral emitida por um governo que autoriza a exportação de certas categorias de mercadorias sem exigir uma licença de exportação individual para cada remessa.

Licença de exportação: Uma autorização governamental necessária para exportar bens ou tecnologias específicas que podem estar sujeitas a restrições devido a preocupações com a segurança nacional, potencial de uso duplo (aplicações civis e militares) ou outros motivos.

Embalagem de exportação: Embalagens especiais projetadas para suportar os rigores do transporte internacional, protegendo as mercadorias contra danos durante o manuseio, armazenamento e transporte. A embalagem para exportação pode envolver técnicas como paletização, cintagem, engradamento e o uso de materiais resistentes à umidade.

EXW (Ex-Works): Um incoterm (termo de comércio internacional) em que o vendedor disponibiliza as mercadorias em suas próprias instalações (fábrica, armazém) e o comprador é responsável por todos os custos e riscos de transporte daquele ponto em diante.

F

FCL (carga total do contêiner): Uma remessa que ocupa um contêiner inteiro. Os embarques FCL costumam ser mais econômicos por unidade de carga em comparação aos embarques LCL (Less Than Container Load), pois evitam a necessidade de compartilhar o espaço do contêiner e os custos associados com outros expedidores.

Serviço de alimentação: Um serviço de transporte marítimo de curta distância que conecta portos dentro de uma região, frequentemente transportando contêineres entre portos menores e grandes portos centrais. Os serviços alimentadores desempenham um papel crucial no transporte de cargas de e para as principais rotas de navegação.

Grátis a bordo (FOB): Um Incoterm (termo de comércio internacional) em que a responsabilidade do vendedor termina quando as mercadorias são carregadas no navio escolhido pelo comprador, no porto de origem designado. O vendedor cobre o custo de carregamento das mercadorias no navio, mas o comprador assume a responsabilidade por todos os custos e riscos de transporte a partir desse momento, incluindo seguro, frete e desembaraço aduaneiro no porto de destino.

Acordo de Livre Comércio (ALC): Um acordo entre dois ou mais países para reduzir ou eliminar tarifas e outras barreiras comerciais sobre bens e serviços comercializados entre eles. Os ALCs podem promover o aumento dos fluxos comerciais e a integração econômica entre os países-membros.

Frete: Mercadorias transportadas por via aérea, marítima ou terrestre.

Despachante de Carga: Uma empresa que atua como intermediária entre embarcadores e transportadoras, organizando transporte, documentação e outros serviços logísticos para remessas de importação e exportação. Os agentes de carga podem oferecer uma variedade de serviços, incluindo consolidação de carga, assistência no desembaraço aduaneiro, seguro de carga e rastreamento de remessas.

Fumigação: Processo de tratamento de cargas com pesticidas para eliminar pragas e prevenir sua disseminação durante o transporte internacional. Certificados de fumigação podem ser exigidos por alguns países para determinadas mercadorias importadas.

G

Média geral (IG): Um princípio marítimo em que todos os proprietários de carga contribuem financeiramente para cobrir perdas decorrentes de sacrifícios feitos para salvar o navio ou a carga durante uma viagem. Isso pode envolver situações como o lançamento de carga ao mar para aliviar o peso do navio em uma tempestade ou incorrer em despesas com reparos emergenciais no mar. O princípio da média geral garante que o ônus de tais sacrifícios seja compartilhado de forma justa entre todas as partes interessadas na viagem (proprietário do navio, proprietários da carga).

Produto Interno Bruto (PIB): O valor total de mercado de todos os bens e serviços finais produzidos em um país em um determinado ano. Embora não esteja diretamente relacionado à importação/exportação, o PIB é um indicador-chave da saúde econômica e do potencial comercial de um país.

Peso bruto: Peso total de uma remessa, incluindo o peso das mercadorias e da embalagem. É usado para calcular certos custos de transporte, como algumas tarifas de frete aéreo.

H

Sistema Harmonizado (Código SH): Um sistema de códigos padronizado internacionalmente usado para classificar mercadorias comercializadas. O sistema de códigos SH é administrado pela Organização Mundial das Alfândegas (OMA) e fornece uma linguagem comum para identificar e classificar mercadorias para fins aduaneiros.
Conhecimento de Embarque da Casa (HBL): Um conhecimento de embarque não negociável emitido por um agente de carga a um embarcador para uma remessa consolidada com outra carga em um contêiner. Serve como um recibo para as mercadorias do embarcador dentro do contêiner e faz referência ao conhecimento de embarque mestre emitido pela transportadora para todo o contêiner. O conhecimento de embarque mestre descreve os termos e condições entre o embarcador e o agente de carga.

I

Declaração de importação: Documento exigido por um governo para registrar a importação de mercadorias. Normalmente, inclui informações como importador, destinatário, descrição da mercadoria, valor e país de origem.

Imposto de importação: Imposto cobrado por um governo sobre mercadorias que entram em um país. A alíquota do imposto de importação pode variar dependendo do tipo de mercadoria, do país de origem e dos acordos comerciais vigentes.

Incoterms 20 (versão mais recente): Um conjunto de termos de venda reconhecidos internacionalmente, desenvolvido pela Câmara de Comércio Internacional (ICC), que define as responsabilidades de compradores e vendedores em transações comerciais internacionais. Os Incoterms esclarecem qual parte (vendedor ou comprador) é responsável pelos custos e riscos associados ao transporte, seguro, desembaraço aduaneiro e outros aspectos da jornada de envio. Alguns Incoterms comuns incluem:
- CIP (Transporte e Seguro Pago): O vendedor paga pelos custos de transporte e seguro até o porto de destino.
- DAP (entregue no local): O vendedor entrega as mercadorias no local designado nas instalações do comprador, mas o comprador é responsável pelo desembaraço aduaneiro.
- EXW (Ex-Works): O vendedor disponibiliza os produtos em suas próprias instalações, e o comprador é responsável por todos os custos e riscos de transporte a partir desse momento.

Depósito de Desembaraço Interno (ICD): Um local designado no interior onde as formalidades de desembaraço aduaneiro podem ser concluídas para cargas importadas ou exportadas, longe do porto ou aeroporto principal. Isso pode agilizar o processo e reduzir o congestionamento nos portos.

Certificado de inspeção: Documento emitido por um inspetor independente que verifica a condição, a quantidade ou outras especificações das mercadorias antes do embarque. Pode ser exigido por alguns países para determinadas mercadorias importadas ou como parte de uma transação de carta de crédito.

Certificado de Seguro: Documento emitido por uma seguradora que fornece detalhes da cobertura de uma remessa contra perdas ou danos durante o transporte. O seguro marítimo é um tipo comum de seguro para frete marítimo, enquanto o seguro de carga aérea é usado para remessas aéreas.

Transporte Interno: A movimentação de mercadorias entre as instalações do expedidor ou destinatário e o porto ou aeroporto. Isso pode envolver o transporte por caminhão, trem ou barcaça, dependendo da localização e do meio de transporte internacional (marítimo ou aéreo).

J

Inventário Just-in-Time (JIT): Uma filosofia de gestão que visa minimizar a quantidade de estoque mantida por uma empresa. No contexto de importação/exportação, o JIT pode envolver a coordenação dos cronogramas de importação com as necessidades de produção para reduzir os custos de armazenagem e os tempos de espera.

Molhe: Um píer ou cais que se projeta em um corpo de água para carregar e descarregar cargas de navios.

K

Derrubar (KD): Produtos que são desmontados em partes para um transporte mais fácil e compacto. Essas peças são então montadas no destino. Essa é uma prática comum para móveis e outros itens volumosos.

Derrubar, derrubar completamente (CKD): Outra distinção dentro do KD é a desmontagem completa, que se refere a produtos que são desmontados em seus componentes mais básicos para máxima eficiência de espaço durante o transporte. Essa prática é frequentemente usada para máquinas ou eletrônicos complexos que exigem montagem final no destino.

L

Carga fracionada (LCL): Uma remessa que não ocupa um contêiner inteiro. As remessas LCL são consolidadas com cargas de outros embarcadores em um único contêiner para otimizar a utilização do espaço. Esta pode ser uma opção econômica para remessas menores, mas pode envolver tempos de trânsito mais longos devido à necessidade de consolidação e desconsolidação nos portos de origem e destino.

Carta de Crédito (L/C): Documento emitido por um banco que garante o pagamento a um vendedor mediante a apresentação de determinados documentos, como um conhecimento de embarque e uma fatura comercial. Isso proporciona uma camada de segurança tanto para o vendedor (garantindo o pagamento) quanto para o comprador (garantindo que as mercadorias sejam enviadas conforme o contrato).

Isqueiro: Um barco menor usado para transferir carga entre uma embarcação maior e a costa, ou entre embarcações no mar, em situações em que a embarcação maior não pode atracar em um porto devido a limitações de calado (profundidade da água).

Isqueiro: O processo de utilização de barcaças para transferir carga entre embarcações ou entre uma embarcação e a costa.

Taxas locais: Taxas cobradas no porto ou aeroporto de destino por serviços como manuseio de terminais, desembaraço aduaneiro ou inspeções de segurança. Essas taxas são normalmente de responsabilidade do comprador, a menos que especificado de outra forma no contrato de venda.

Logística: O planejamento geral, a coordenação e a implementação da movimentação e armazenagem de mercadorias. Na importação/exportação, isso abrange atividades como transporte, armazenagem, desembaraço aduaneiro e agenciamento de cargas.

Carga Solta: Mercadorias não embaladas transportadas a granel, normalmente no porão de um navio, como grãos, carvão ou minério.

M

Manifesto: Documento que lista o conteúdo de uma remessa de carga, incluindo detalhes como quantidade, peso e descrição de cada item. Manifestos são exigidos tanto para remessas de importação quanto de exportação e são usados pelas autoridades alfandegárias para rastrear e controlar mercadorias. Existem diferentes tipos de manifestos, como:
- Manifesto de carga: Lista toda a carga carregada em um navio ou aeronave.
- Manifesto da Câmara: Um documento do despachante de carga listando todas as remessas individuais consolidadas em um único contêiner.

Seguro de Carga Marítima: Uma apólice de seguro que protege a carga contra perdas ou danos durante o transporte marítimo. Pode cobrir riscos como pirataria, naufrágio, incêndio e colisão. A cobertura específica pode variar dependendo do tipo de apólice e dos termos negociados.

Inspetor Marítimo: Um profissional qualificado que inspeciona cargas, navios e terminais para avaliar suas condições e identificar potenciais riscos. Ele pode estar envolvido em atividades como:
- Inspeções pré-embarque para garantir que a carga esteja devidamente embalada e protegida para transporte.
- Levantamentos de danos para avaliar a extensão dos danos à carga durante o transporte.

Conhecimento de Embarque Mestre (MBL): O principal conhecimento de embarque emitido por uma transportadora para um contêiner inteiro. Ele serve como um contrato de transporte entre a transportadora e o expedidor (ou o agente de carga, no caso de um conhecimento de embarque interno) e detalha toda a carga dentro do contêiner.

Transporte Multimodal: O transporte de mercadorias utilizando múltiplos modais de transporte (por exemplo, caminhão, navio, ferrovia) sob um único contrato de transporte. Esta pode ser uma opção mais eficiente e econômica para remessas de longa distância em comparação com o uso de um único meio de transporte.

N

Transportadora Comum Operadora Não Embarcada (NVOCC): Uma empresa intermediária que atua como transportadora comum no transporte internacional de cargas, mas não possui nem opera suas próprias embarcações. Os NVOCCs consolidam cargas de vários embarcadores em remessas maiores para negociar melhores tarifas com transportadoras marítimas e oferecer serviços de logística porta a porta.

Aviso de Chegada (NOA): Uma notificação de uma transportadora (empresa de navegação ou companhia aérea) informando o destinatário (destinatário) sobre a chegada iminente de sua remessa ao porto ou aeroporto de destino. Isso permite que o destinatário se prepare para o desembaraço aduaneiro e providencie o transporte terrestre.

Material não perigoso (NHM): Mercadorias que não são classificadas como mercadorias perigosas de acordo com as regulamentações internacionais. A grande maioria das cargas transportadas por via marítima ou aérea se enquadra nesta categoria.

Embalagem não protetora: Embalagens que não são projetadas especificamente para suportar os rigores do transporte internacional. Esse tipo de embalagem é normalmente usado para mercadorias que não são frágeis ou suscetíveis a danos.

Bandeira Neutra: A bandeira (nacionalidade) de uma embarcação que não esteja envolvida em um conflito entre dois ou mais países. Embarcações com bandeira neutra podem ser preferidas para determinados embarques, a fim de evitar potenciais atrasos ou interrupções devido a tensões políticas.

O

Conhecimento de Embarque Oceânico (OBL): A via original negociável de um conhecimento de embarque emitido por uma transportadora (empresa de navegação) para frete marítimo. Serve como contrato de transporte, recibo da carga e documento de titularidade. O titular do conhecimento de embarque tem a propriedade legal das mercadorias e pode transferir a propriedade endossando o documento.

Correio de bordo (OBC): Um serviço em que um mensageiro acompanha fisicamente uma carga de alto valor ou com prazo determinado em um avião para garantir sua segurança e agilizar o desembaraço aduaneiro no destino.

Recipiente de topo aberto: Um contêiner com teto de lona removível, permitindo o carregamento mais fácil de cargas grandes ou altas que não cabem em um contêiner padrão.

Conhecimento de Embarque do Pedido: Conhecimento de embarque emitido para um destinatário específico (destinatário) nomeado no documento. As mercadorias só podem ser liberadas para o destinatário nomeado ou alguém por ele autorizado.

Origem: O país de onde as mercadorias são exportadas.

Taxa de Porto Externo (OHC): Uma taxa cobrada por uma autoridade portuária sobre embarcações que atracam no porto.

Carga fora do padrão (OOG): Carga que excede as dimensões padrão ou os limites de peso para transporte em contêineres. Carga OOG pode exigir manuseio e licenças especiais para transporte.

Sobre arrumação: Quando a carga é colocada sobre outra carga em um contêiner ou no porão do navio, devido à falta de espaço. Isso pode ser arriscado para as mercadorias que estão embaixo, se não estiverem devidamente protegidas.

P

Packing List: Documento que acompanha uma remessa e fornece uma descrição detalhada do conteúdo da encomenda ou contêiner. Inclui informações como:
- Quantidade de cada item
- Descrição dos bens
- Peso e dimensões de cada item (ou peso/dimensões totais)
- Código do Sistema Harmonizado (SH) para as mercadorias

As listas de embalagem são cruciais por vários motivos:

* Ajude a identificar e verificar o conteúdo da remessa durante o desembaraço aduaneiro.

* Auxiliar no cálculo dos custos de frete com base no peso ou volume.

* Facilitar operações eficientes de armazém e gestão de estoque.

Nota fiscal: Um documento inserido dentro de uma embalagem que geralmente inclui uma breve descrição do conteúdo e, às vezes, o número do pedido ou informações do cliente. Difere de uma lista de embalagem em seu escopo; uma lista de embalagem é um documento abrangente para toda a remessa, enquanto uma guia de remessa é específica para uma embalagem individual.

Carga parcial: Uma remessa que não preenche um contêiner ou aeronave inteiros, mas ocupa uma parte significativa do espaço (mais do que uma remessa de carga fracionada (LCL)).

Pagável na aceitação (POA): Uma condição de pagamento em que o comprador é obrigado a pagar pelas mercadorias no momento da aceitação da remessa. Esta pode ser uma estratégia de mitigação de riscos para o vendedor.

Certificado fitossanitario: Documento emitido por uma agência governamental que certifica que plantas ou produtos vegetais atendem aos requisitos sanitários de importação do país de destino. Isso ajuda a prevenir a propagação de pragas e doenças vegetais.

port: Uma instalação portuária onde os navios podem carregar e descarregar cargas. Os portos desempenham um papel crucial no comércio internacional como portas de entrada para atividades de importação e exportação.

Autoridade Portuaria: Órgão governamental responsável pela gestão e operação de um porto. Ele supervisiona atividades como manutenção de infraestrutura, movimentação de carga e gestão do tráfego de embarcações.

Porto de Descarga (POD): O porto onde a carga é descarregada de um navio no país de destino.

Porto de Carregamento (POL): O porto onde a carga é embarcada em um navio no país de origem.

Procuração: Um documento legal que autoriza outra pessoa ou entidade a agir em nome do outorgante (a pessoa que outorga a procuração). Na importação/exportação, uma procuração pode ser usada para autorizar um despachante aduaneiro a conduzir os procedimentos de desembaraço em nome de um importador ou exportador.

Q

Quarentena: Uma restrição imposta à circulação de pessoas ou mercadorias para impedir a propagação de doenças ou pragas. Na importação/exportação, isso pode envolver a retenção de remessas na fronteira para inspeção e tratamento, se necessário.

Contingente: Uma restrição imposta pelo governo à quantidade de um determinado bem que pode ser importado ou exportado durante um período específico. Cotas são frequentemente usadas para proteger indústrias nacionais ou gerenciar a alocação de recursos.

R

Contêiner refrigerado: Um contêiner refrigerado usado para transportar cargas com temperatura controlada, como produtos perecíveis (frutas, vegetais, carne) ou produtos farmacêuticos. Contêineres refrigerados podem manter faixas de temperatura específicas durante toda a viagem usando unidades de refrigeração integradas.

Roll-on/Roll-off (RoRo): Um tipo de balsa projetada para permitir que veículos entrem e saiam do navio por conta própria. As embarcações RoRo são eficientes para transportar cargas sobre rodas, como carros, caminhões e reboques.

Alfândega Real: Um termo histórico às vezes usado para se referir à agência alfandegária de um país, embora o nome específico possa variar dependendo do país (por exemplo, Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA, Alfândega e Impostos Especiais de Consumo da Indonésia).

S

Medidas Sanitárias e Fitossanitárias (SPS): Medidas implementadas por um país para proteger a saúde humana, animal ou vegetal dos riscos associados às importações. Isso pode envolver medidas como procedimentos de quarentena, inspeções e requisitos de certificação.

Risco do vendedor: Incoterms, nos quais o vendedor assume a responsabilidade pela carga e pelos riscos associados até que ela chegue a um ponto designado na jornada de transporte. Exemplos incluem EXW (Ex Works) e FCA (Free Carrier).

Remetente: A parte que contrata o transporte de mercadorias. Pode ser o fabricante, o exportador ou outra parte agindo em seu nome.

Nota Fiscal de Embarque: Um documento exigido por alguns países que detalha informações sobre uma remessa de exportação, semelhante a uma declaração de exportação.

Linha de transporte: Uma empresa que opera embarcações para transporte de carga por mar.

Declaração de Exportação do Remetente (DES): Um formulário exigido pelo Departamento do Censo dos EUA para a maioria das exportações dos Estados Unidos. Ele fornece dados estatísticos sobre o comércio de exportação dos EUA.

Conta Shore: Documento emitido por um operador de terminal confirmando o recebimento de carga de uma embarcação para transporte terrestre posterior.

SKU (Unidade de Manutenção de Estoque): Um identificador exclusivo atribuído a um produto ou variação de um produto para fins de gerenciamento de estoque. SKUs são usados para rastrear níveis de estoque e identificar itens específicos em uma remessa.

Sociedade para Telecomunicações Financeiras Interbancárias Mundiais (SWIFT): Um sistema de mensagens seguro usado para transações financeiras internacionais, incluindo pagamentos de importações e exportações.

T

Preço alvo: O preço desejado pelo qual um vendedor pretende vender mercadorias em uma transação internacional.

Terminal: Uma instalação em um porto ou aeroporto onde a carga é carregada, descarregada, manuseada e armazenada.

Logística de Terceiros (3PL): Uma empresa que fornece serviços logísticos terceirizados para empresas, como armazenagem, gestão de transporte e despacho aduaneiro.

Custo Total de Desembarque (TLC): O custo total de um produto importado entregue no local designado pelo comprador, incluindo o preço de compra, custos de transporte, seguro, taxas alfandegárias e outras taxas relacionadas.

Bloco Comercial: Um grupo de países que concordaram em reduzir ou eliminar barreiras comerciais entre si, como tarifas e cotas. Exemplos incluem a União Europeia (UE) e o Acordo de Livre Comércio da América do Norte (Nafta).

Transbordo: O processo de transferência de carga de uma embarcação para outra em um porto intermediário, normalmente para consolidar carga ou alterar rotas.

País de trânsito: Um país através do qual as mercadorias são transportadas em seu caminho do país de origem para o país de destino.

Sistema de gerenciamento de transporte (TMS): Um aplicativo de software usado para planejar, executar e otimizar o transporte de mercadorias. O TMS pode ser usado por embarcadores, agentes de carga e transportadoras para gerenciar operações logísticas.

U

Carga não reclamada: Mercadorias que chegaram ao porto ou aeroporto de destino, mas permanecem sem serem reclamadas pelo destinatário (destinatário) após um determinado período. Isso pode ocorrer por vários motivos, como problemas com o desembaraço aduaneiro, documentação incorreta ou o destinatário não querer mais a remessa. Cargas sem serem reclamadas podem estar sujeitas a taxas de armazenagem, leilão ou até mesmo destruição pelas autoridades portuárias.

Dispositivo de Carga Unitária (ULD): Um contêiner projetado especificamente para transporte aéreo de carga. Ao contrário dos contêineres padrão usados para frete marítimo, os ULDs vêm em diversos tamanhos e configurações para acomodar diferentes tipos de carga aérea.

Rodada Uruguai: Uma rodada de negociações comerciais multilaterais conduzidas sob o Acordo Geral sobre Tarifas e Comércio (GATT) de 1986 a 1994. A Rodada Uruguai levou à criação da Organização Mundial do Comércio (OMC) e outras medidas de liberalização comercial.

V

Avaliação: O processo de determinação do valor aduaneiro de mercadorias importadas, que constitui a base para o cálculo de impostos e taxas de importação. Existem métodos de avaliação acordados internacionalmente, conforme descrito no Acordo de Valoração da OMC.

Operador de embarcação de transporte comum (VOCC): Uma transportadora comum que possui e opera sua própria frota de embarcações para o transporte de carga por mar. Isso contrasta com as Transportadoras Comuns Não Operadoras de Embarcações (NVOCCs), que não possuem embarcações, mas atuam como intermediárias no agenciamento de cargas.

W

Armazém: Um edifício comercial para armazenamento de mercadorias. A armazenagem desempenha um papel crucial na importação/exportação, pois a carga pode precisar ser armazenada temporariamente antes ou depois do transporte, aguardando o desembaraço aduaneiro ou para fins de distribuição.

Recibo de depósito: Documento emitido por um operador de depósito, confirmando o recebimento de mercadorias específicas para armazenamento. Serve como registro de propriedade e pode ser usado como garantia para garantir financiamento.

Conhecimento de embarque: Documento emitido por uma transportadora para o transporte de mercadorias, normalmente usado para carga aérea. Serve como recibo das mercadorias e como contrato de transporte entre o expedidor e a transportadora. (Conhecimento aéreo é um termo mais específico).

Peso e Medidas (P&M): Peso e dimensões da carga usados para cálculos de frete. Tanto o peso bruto (incluindo embalagem) quanto o peso líquido (somente mercadorias) podem ser relevantes dependendo do método de precificação específico utilizado pela transportadora.

Y

Jardim: Área aberta dentro de um porto ou terminal, utilizada para armazenamento temporário e movimentação de contêineres de carga. Os pátios são equipados com guindastes e outros maquinários para carga e descarga de contêineres de caminhões e navios.

Sistema de gerenciamento de pátio (YMS): Um aplicativo de software usado por terminais portuários e pátios de carga para gerenciar a movimentação e o armazenamento de contêineres no pátio. O YMS ajuda a otimizar as operações do pátio, rastrear a localização dos contêineres e aumentar a eficiência.

Z

Zona de Atividade Econômica (ZEA): Uma área geográfica designada dentro de um país que se beneficia de regulamentações comerciais flexíveis e incentivos fiscais para atrair investimentos estrangeiros e promover a atividade econômica. Essas zonas podem ser úteis para empresas de importação/exportação que buscam otimizar operações e reduzir custos.

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LEITURA ADICIONAL

LINKS ÚTEIS

Incoterms: Câmara de Comércio Internacional

Organização Marítima Internacional (IMO)

Câmara Internacional de Navegação (ICS)

Organização Europeia dos Portos Marítimos (ESPO)

A Bolsa do Báltico

Lloyd's Register

Bureau Americano de Transporte (ABS)

Fórum Global de Transportadores

Associação Internacional de Sociedades Classificadoras (IACS)

SVLK

FLEGT

Organização Mundial do Comércio (OMC)

Centro de Comércio Internacional (ITC)

Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (UNCTAD)

Cooperação Econômica Ásia-Pacífico (APEC)

Administração de Comércio Internacional

Associação Europeia de Comércio Livre (EFTA)

Associação das Nações do Sudeste Asiático (ASEAN)

Ministério do Comércio da Indonésia (Kementerian Perdagangan)

Direção Geral de Alfândegas e Impostos Especiais de Consumo da Indonésia (Bea Cukai)

Câmara de Comércio e Indústria da Indonésia

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